بالنسبة للطارد قيد التشغيل، تعمل مستويات الضوضاء كمؤشر بديهي للغاية على "حالته". في حالة المعدات المستخدمة، غالبًا ما تشير الضوضاء غير العادية إلى مشكلات محتملة في بعض المكونات الرئيسية.
I. تآكل المكونات الميكانيكية وتلفها
1. علبة التروس (علبة التروس المخفضة): باعتبارها أحد مكونات ناقل الحركة الأساسية، فهي أحد المصادر الرئيسية للضوضاء. عند تآكل التروس أو تلفها، قد تحدث أصوات طرق إيقاعية دورية أو أصوات طحن حادة. يحدث هذا عادةً بسبب الحفر أو اللحام أو حتى كسر الأسنان على أسطح التروس الناتج عن التشغيل لفترة طويلة تحت أحمال عالية أو عدم كفاية التشحيم أو الزيت الملوث. يعد تاريخ خدمة علبة التروس في المعدات المستخدمة ذا أهمية بالغة.
2. المحامل: تنتج المحامل البالية أو التالفة أصوات "صرير" مستمرة أو غير منتظمة، أو صرير حاد، أو طرق عنيف، وغالبًا ما يكون مصحوبًا باهتزاز المعدات. ويرتبط هذا في المقام الأول بتشظي التعب، أو كسر القفص، أو فشل التشحيم، أو دخول الملوثات.
3. المسمار والبرميل: إذا تم ثني المسمار، فسوف يصدر أصوات كشط أو طرق بشكل دوري على الجدار الداخلي للبرميل أثناء الدوران. سوف يؤدي التآكل إلى حدوث ضوضاء غير منتظمة في تدفق المواد، مصحوبًا بمخرجات غير مستقرة.
4. أحزمة/وصلات القيادة: ينتج عن انزلاق الحزام صوت "صرير" حاد؛ تولد أدوات التوصيل البالية أو المنحرفة أصواتًا أو اهتزازات دورية.
ثانيا. قضايا التثبيت والأساس
1. التسوية والأساس: إذا لم يتم تثبيت المعدات بشكل مستو أو كانت الأساسات غير مستقرة، فقد يتسبب ذلك في حدوث تردد منخفض- واهتزاز شديد وضوضاء في جميع أنحاء المعدات أو في مناطق معينة.
2. مسامير التثبيت السائبة: يؤدي ذلك إلى اهتزاز المعدات أثناء التشغيل، مما ينتج عنه أصوات طرق واهتزازات غير منتظمة.
3. المكونات السائبة أو الرنين: يمكن أن تنتج الأغطية السائبة، مثل الواقيات الواقية، صوتًا أو اهتزازًا مستمرًا؛ عندما يتوافق تردد تشغيل الجهاز مع تردده الطبيعي، يحدث الرنين، مما يتسبب في تضخيم الضوضاء والاهتزاز بشكل كبير.
ثالثا. شروط التشحيم والصيانة
يعد التشحيم غير الكافي "مشكلة مزمنة" تؤدي إلى التآكل الميكانيكي وبالتالي الضوضاء. يمكن أن يؤدي عدم كفاية زيت علبة التروس، أو الزيت الذي تدهور أو استحلب، بالإضافة إلى شحم التحمل الذي جف أو أصبح ملوثًا، إلى زيادة الاحتكاك وتوليد ضوضاء مستمرة وحادة-عالية التردد.
رابعا. عملية وظروف التشغيل
1. انسداد القادوس: عندما تتشكل جسور مادية داخل القادوس أو يتم إفراغ القادوس، يتم سحب الهواء إلى البرميل، مما يسبب صوت "فرقعة" دوري.
2. سرعة اللولب المفرطة: التشغيل فوق الحد الأقصى للسرعة التصميمية للمعدات سوف يزيد بشكل كبير من الضوضاء الصادرة عن نظام التشغيل وقص المواد.
3. مشكلات المواد: قد تنتج الشوائب الصلبة (مثل المعدن أو الرمل والحصى) الممزوجة بالمادة أحيانًا صوت "نقر" حاد؛ يمكن أن تؤدي التشحيم الضعيف في تركيبة المادة أيضًا إلى زيادة مقاومة دوران المسمار ورفع مستويات الضوضاء.
V. الأنظمة الكهربائية وأنظمة القيادة
1. أعطال المحرك: قد تنتج المحامل التالفة صوت "صرير" مستمر؛ قد يصدر غطاء المروحة المشوه أو التالف ضوضاء كشط غير منتظمة.
2. مشكلات العاكس: عند ترددات معينة، قد يصدر المحرك صوتًا كهرومغناطيسيًا حادًا، والذي يرتبط عادةً بإعداد تردد الموجة الحاملة للعاكس.